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domingo, 16 de junho de 2013

Teoria e construção de motores de aeronaves. Capitulo 1. GMP

1-) Os  motores alternativos ( convencional ) são classificados de acordo com a posição dos cilindros em relação a qual componente?

R:        ao eixo de manivela

2-) Qual é o componente do motor convencional que além de alojar o pistão é também a câmara de combustão?

R:         cilindro

3-) Qual é o tipo de motor cuja sua montagem é feita em duas fileiras em linha à um ângulo de 60º?

R:         tipo V

4-)  A capacidade de operação dos motores nos regimes solicitados, tanto em lenta ou potência máxima é característica de?

R:         flexibilidade de operação

5-) O pistão opera dentro do cilindro e é conectado ao eixo de manivela através de qual componente?

R:         biela

6-) O motor em linha, quando possui seus cilindros operando abaixo do eixo de manivela é denominado de:

R:         motor invertido

7-) Qual é o componente cuja a função é transmitir a força entre o pistão e o eixo de manivela?

R:         biela

8-) Quais são os tipos de biela usados em motores convencionais?

R:         tipo plana, forquilha e pá, e mestra e articulada

9-) Qual é a capacidade do compressor que equipa os motores de alta potência?

R:          75 à 125 HP

10-) Quando adicionamos contra peso em volta do eixo de rotação para corrigir o conjunto e o tornar equilibrado, estamos falando de que tipo de balanceamento?

 R:          balanceamento estático

11-) Quais são os tipos de balanceamento do eixo usado para corrigir vibrações?

R:          balanceamento estático e dinâmico


12-) Qual o tipo de motor que carrega seu próprio oxidante?

R:            foguete

13-) Os motores são classificados em 3 tipos principais, quais são:

R:            turbo jato, turbo hélice e alternativos ( convencional )

14-) Qual é o tipo de motor que equipam as aeronaves que operam em alta velocidade

R:            turbo jato

15-) Como são chamados os pinos frouxos ( articulados )?

R:             pinos de articulação flutuante

16-) Quais são os tipos de motores alternativos ( convencionais )?

R:            em linha, radial, oposto e tipo V

17-) Todo motor que tem a capacidade de transformar energia calorífica em energia mecânica é chamado de:

R:            motores térmicos

18-) Os motores são divididos em seções, quais?

R:           seção do nariz, potência, difusora e acessórios

19-) Quais são os tipos de dentes utilizados em trens de engrenagens, cuja a finalidades é acionar os acessórios?

R:           reto e chanfrado

20-) Qual é o tipo de dente de engrenagem utilizado para efetuar mudança de ângulo com relação o eixo de manivela?

R:          helicoidal

21-) Evitar vazamentos de gases através do pistão, durante a operação do motor é função de qual
componente ?

R:          anéis de compressão

22-) Qual é o componente que serve para unir o pistão a biela?

R:          pino do pistão

23-) Quando o pistão aspira a mistura ar\combustível ele está em que posição ?

R:          ponto morto baixo ( inferior )

24-) Quais são os tipos de cabeça de cilindro ?

R:          semi-esférica ou telhado

25-) Qual é a finalidade da ordem de queima de um motor alternativo ? 

R:          proporcionar o balanceamento e eliminar a vibração


26-) As válvulas podem ser de admissão e descarga, as utilizadas em motores convencionais é do tipo?

R:           gatilho ou convencional

27-) Quem comanda a abertura e o fechamento das válvulas ?

R:           ressalto de came

28-) Como é chamada a distância em que a válvula é deslocada de sua sede ?

R:           curso da válvula

29-) Quanto o formato das válvulas, podem ser:

R:           cogumelo e tulipa

30-) Haverá um tempo em que ambas as válvulas estarão abertas ao mesmo tempo. Esse fenômeno é chamado de ?

R:           claro de válvulas

31-) Quais são os ângulos cuja as válvulas são classificadas ?

R:           30º para a válvula de admissão e 45º para a válvula de descarga

32-) Qual é o tipo de material usado na face das válvulas, cuja a finalidade é resistir a alta temperatura e a corrosão ?

R:           estelita ou nicromo

33-) Qual é a parte do motor ( convencional ) onde ocorre o desenvolvimento da potência do cilindro ?

R:           cilindro

34-) Qual é o tipo de mancal utilizado para suportar cargas tanto radial como de empuxo, muito usado em eixo de manivela, eixo de comando, anéis e biela ?

R:           mancais lisos  

35-) Os mancais tipo roletes podem ser:

R:           roletes retos e roletes cônicos

36-) Quais são os tipos de mancais usados em motores de aviação ?

R:           lisos, roletes e esfera

37-) Em motores radiais de uma fileira, como se dá a ordem de queima dos cilindros ?

R:            primeiro queima os de número ímpar e depois os pares

38-) O tucho hidráulico usado em alguns motores, tem por finalidade eliminar que tipo de ajuste de válvulas ?

R:          ajuste de claro de válvulas

39-) Qual é a finalidade do rebaixo da cabeça do pistão ?

R:          evitar a interferência com as válvulas

40-) Devido o alto grau de temperatura, corrosão e tensão, as válvulas de escape são feitas de materiais resistentes, que tipo de material ?

R:             nicromo, cobalto cromo e silcromo

41-) O eixo da hélice é uma peça forjada ao eixo de manivela cuja os 3 tipos são ?

R:             cônico, estriado e flangeado

42-) Quando as válvulas de escape e de admissão estão fora de sua sede é caracterizado :

R:            claro de válvulas

43-) Em que tempo o motor se dá o tempo de descarga ?

R:            4 tempos

44-) O que é curso do pistão ?

R:           é a distância que o êmbolo se move de uma estremidade á outra do cilindro
( PMS ao PMI )

45-) Tempo de admissão se dá a quantos graus antes do PMS

R:           20º a 35º antes do PMS

46-) Para se completar o ciclo do motor 4 tempos, é necessário que o eixo de manivela dê quantas voltas ?

R:           2 voltas ou 720º

47-) A válvula de admissão é regulada para fechar no tempo de compressão, após o PMI, a quantos graus ?

R:           50º e 75 após o PMI

48-) Em motores de aviação ( modernos ) a potência de atrito pode chegar a quantos % da potência indicada ?

R:           de 10% a 15% da potência indicada

49-) O que é potência ao freio ?

R:            é a potência total perdida para vencer o atrito
              
50-) O trabalho conjunto do motor e da hélice dá se o resultado de:

R:            potência de empuxo
                
51-) Qual é a temperatura e pressão padrão para se calcular o rendimento volumétrico ?

R:             :            ao nível do mar 15ºC , pressão atmosférica 14.69 lb/pol2
                
52-) O rendimento térmico do motor, o calor total produzido qual é a % utilizada para refrigeração ?

R:            15% a 20%
         
53-) O que é potência indicada ?

R:            é a potência total utilizada no cilindro


54-) No rendimento propulsivo, a potência de empuxo aproximadamente quantos % da potência ao freio ?

R:             80%

55-) Do calor total produzido pelo motor quantos % é utilizado na potência de saída ?

R:             de 25% a 30%

56-) A que velocidade a eficiência da hélice atua ?

R:             acima de 2.200 rpm

57-) Quais são os princípios básicos de operação do motor ?

R:             pressão, volume e temperatura dos gases


58-) Em um motor a 4 tempos quantas voltas no eixo de manivelas se faz necessário para se completar o ciclo do motor ?

R:             2 voltas ou 720%

59-) A potência indicada menos a potência utilizada no motor.Recebemos que tipo de potência ?

R:              de atrito

60-) A potência desenvolvida pelos gases expandidos pelos cilindros e entregue ao eixo de saída é denominado de :

R:               potência de mecânico

61-) Quais são os elementos básicos da seção de acessórios ?

R:               caixa de acessórios e trem de engrenagens

62-) Qual a função principal da seção do compressor ?

R:                suprir o ar em quantidade suficiente as necessidades dos queimadores de combustão 

63-) Quais são os tipos de raízes das paletas rotoras ?

R:                pinheiro e bulbo

64-) Os 3 fatores que depende da entrada de ar do compressor são ?

R:               velocidade do compressor, velocidade da aeronave e intensidade do ar

65-) O motor a turbina caracteriza- se de acordo com seu tipo de compressor que pode ser ?

R:              axial, centrifugo ( ou misto)

66-) A entrada de ar é comprimida e segue seu curso normal, e não perde energia causada pela rotação, esse tipo de rotação é ?

R:              axial

67-) Quais são os componentes básicos de um compressor axial ?

R:              rotor e estator

68-) Quais são as maneiras ou métodos de fixação da raiz ao disco ?

R:             parafuso, martelamento, arame de freno, pino ou chaveta

69-) O rotor do compressor pode ser de 2 tipos, quais ?

R:             tambor ou disco

70-) Qual é a parte do compressor que tem por finalidade converter parcialmente a alta velocidade em pressão ?

R:              estatora

71-) Qual é a quantidade de estágios utilizados em compressores na maioria dos motores ?

R:              de 10 a 16 estágios

72-) Qual é a função secundaria da seção do compressor ?

R:              sangria de ar para as tomadas para as diversas finalidades do motor e da aeronave

73-) Os elementos principais do compressor centrifugo são ?

R:              impelidor e difusor

74-) O componente instalado na carcaça de saída do motor cuja a finalidade é distribuir o combustível atomizado em formato de burrifo é ?

R:             atomizadores de combustível

75-) Quais são os elementos básicos da turbina ?

R:             elemento rotor e elemento estator

76-) As aletas de turbilhonamento desempenham 2 funções básicas para a propagação das chamas, quais ?

R:             alta velocidade da chama e baixa velocidade do ar

77-) Qual a finalidade dos tubos interconectores ?

R:               conenctar todas as camaras de combustão existentes propagando as chamas

78-) Onde fica localizado a seção de turbina ?

R:               a ré da câmara de combustão

79-) Transformar a energia cinética em energia mecânica é função de qual componente ?

R:               seção de turbina

80-) Os selos utilizados nos alojamentos dos mancais podem ser ?

R:             labirinto ou tipo fio helicoidal

81-) As mantas de isolamento em sistemas de descarga para evitar a irradiação são confeccionadas de qual tipo de material ?

R:             lâmina de alumínio e lã de vidro

82-) As variáveis principais que afetam as condições de entrada de ar  para o compressor  são

R:                           velocidade da aeronave, altitude da aeronave e temperatura ambiente

83-) A combinação das variáveis que afetam as condições da entrada de ar no compressor é chamada de :

R:              velocidade de estagnação

84-) Os dutos de descargas podem ser:

R:               convergentes e divergentes

85-) Que tipo de duto cuja a velocidade do ar diminui e e pressurizado no compressor ?

R:               convergentes

86-) Qual é o fator principal de uma turbina de gás ?

R:                eficiência térmica

87-) O aumento da pressão na entrada do compressor acima da pressão atmosférica, como o resultado da velocidade da aeronave é chamado de :

R:                velocidade de impacto

 

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